Škoda Fabia RS antaa voiman tunteen
Tavallisista perheautoista tehdyt tehoversiot kiinnostavat ostajia, vaikka nopeusrajoitukset eivät puolla niiden hankintaa. Monelle riittää kuitenkin tietoisuus siitä, että reservistä löytyy ruutia, jos on joskus tarve saada auto nopeasti liikkeelle.
Škoda Fabia RS lukeutuu tähän joukkoon. Moottorin räjähtävyydestä voi nauttia ainakin kiihdytyksissä. Nautinnollisinta on livahtaa moottoritien rampilta liikenteen sekaan kuin hauki kaislikosta.
Harvalla autolla ajaminen on yhtä helppoa kuin Fabia RS:llä. Kaksoisahdettu 132 kilowatin (180 hv) bensiinimoottori 250 newtonmetrin väännöllä ja seitsenportainen kaksoiskytkinvaihteisto antavat kaikki valtit kuljettajan käteen.
Automaattivaihteisto reagoi nopeasti kaasujalan pyyntöihin, ja autoon voi luottaa.
Kiperistäkin tilanteistä selviää leikiten ja olo on koko ajan turvallinen. Jos kaipaa vieläkin nopeampaa kiihtyvyyttä, voi vaihteita käyttää myös käsin.
Tavallisessa ajossa suurin osa RS:n voimista jää kuitenkin reserviin.
Urheilullisuutta hakevia ostajia hemmotellaan voiman lisäksi tukevilla istuimilla, matalaprofiilisilla renkailla ja jämäkällä jousituksella. Haittapuoli on se, että urheilulliset ominaisuudet tunkevat rengasäänet korostetusti sisätiloihin.
On makuasia, kannattaako tällaisista ominaisuuksista maksaa ylimääräistä. Fabia RS:n lähtöhinta on 25 000 euroa. Yhtä tilavan ja mukavammin jousitetun tavallisen Fabian saa 10 000 euroa halvemmalla.
Auton keskikulutukseksi ilmoitetaan 6,2 litraa sadalla.
