Audi A6 tarjoaa mukavuutta ja tyyliä
Ajettavuus 9,5
Onnistunut alusta ja ohjaus sekä pitkä akseliväli antavat mainion suuntavakavuuden, jota tien urat eivät hetkauta.
Ykköstien kelvottomasti paikatut urat saavat useimmat autot luikertelemaan, mutta Audi A6 ei ole urista moksiskaan. Vakaa A6 on mainio matkavaunu.
Portaaton automaatti antaa ajamiseen uuden ulottuvuuden. Taajamassa A6 tuntuu kokoistaan ketterämmältä loistavan vaihteiston, kevyen ohjauksen ja mainion parkkitutkan ansiosta.
Mukavuus 9,5
Hienostunut automaatti lisää ajamisen mukavuutta. Maantieajossa A6 antaa aitoa loistoauton tuntua. Pitkätkin matkat sujuvat leppoisasti.
Mitä huonompi keli tai tie, sitä enemmän loistoauto erottuu edukseen. Kulku on vakaata puhurissakin, valot tehokkaat ja jousitusmukavuus säilyy kuoppaisella tiellä.
Kitkoilla rengasmelu on kohtuullinen. Kannattaa pysyä 55-sarjan vakiorenkaissa – mukavuuden ja hinnan vuoksi.
A6:ssa yhdistyvät kompaktiauton kepeys ja selkeys loistoauton mukavuuteen. Perinteinen ison auton raskas olemus on poissa.
Turvallisuus 9,5
Euro NCAP -törmäyskokeesta tuli viisi tähteä. Turvavarustelu on runsas. Lisävarusteena saa monia kuljettajaa avustavia turvajärjestelmiä aina pimeänäköavustimeen asti.
Sidontalenkit ja väliverkko ovat vakiona. Suojaverkon voi kiinnittää etu- ja takaistuinten taakse. Teräksisen koirakalterin saa takaistuinten taakse.
Laatu 9
Laatuvaikutelma on kiitettävä. Edeltäjä on menestynyt hyvin katsastustilastoissa.
Näkyvyys 9
Kaksois-ksenonvalot ovat vakiona. Pilarien katvealueet ovat normaalit.
Havaintoja
Business-paketin laaja-alaiset parkkitutkat edessä ja takana helpottavat pysäköintiä.
Lisävarusteita on tarjolla toista sataa – useimmat suolaiseen hintaan, esimerkiksi navigointi alkaen 3
Sisätilat 8,5
Urheiluistuimet eteen (654 euroa) ovat suositeltavat. Hyvä sivutuki ja säädettävä reisituki (istuimen syvyyden ja kallistuksen säätö) kohentavat ajoasentoa.
Ulkomittoihin verrattuna tilat eivät ihmeitä edusta. A6 tarjoaa reilut tilat neljälle, muttei viidelle.
Takana reunapaikoilla on avarat tilat, mutta keskellä ahdasta. Iso keskikonsoli ja keskitunneli ovat kenkien tiellä.
Tavaratila 9
Laakea kontti on suuri, 565 litraa, mutta Mersu E-farmaria matalampi ja kapeampi.
Peitteen alle sopii kaksi isoa matkalaukkua tai lastenvaunut kahdessa osassa. Peite poistettuna mahtuu neljä isoa matkalaukkua tai lastenvaunut kokonaisina.
Suorituskyky 9
Kaksilitrainen diesel kuljettaa isoa autoa ällistyttävän ripeästi ja taloudellisesti.
Moottori hyrisee niin hienostuneesti, ettei sitä tunnista dieseliksi.
Ohituskiihtyvyys on sähäkkä D- ja S-asennoissa, M2-käsivalinnalla hiukan nopeampi. Loistavasti toimiva automaatti täyttää kuljettajan toiveet. Moottori ei ulvo. Joka tilanteeseen on käytettävissä sopivasti voimaa. Enempää suorituskykyä ei Suomessa tarvita.
Tällaiseen jouheuteen eivät muut automaatit pysty. Hiukkassuodatin on vakio. Lisälämmittimenä toimivat PTC-sähkövastukset.
Kulutus 9 Hinta 7,5
Dieseliä kului 6,4 litraa sadalla, vajaat pari desilitraa käsivaihteista sedania enemmän. Auton kokoon ja suorituskykyyn verrattuna kulutus on kohtuullinen.
Ekoasetuksilla kulutusta voi vielä pienentää, mutta suorituskyvyn kustannuksella.
Arvosana 8,95
