Dacia Duster yllättää ajettavuudellaan
Dacia Duster antaa paljon hyviä ominaisuuksia pienemmän keskiluokan auton hinnalla.
Hyvän maantieajettavuuden ohella Duster tarjoaa nelivedon, reilun maavaran, korkean rengasprofiilin, mukavan jousituksen, maastokelpoisuuden ja perävaunun vetoon sopivat voimansiirron välityssuhteet järkevään hintaan.
Perusmallin turvavarustelu on luvattoman niukka, Laureaten riittävä. Ajonvakautus tuli vakioksi Laureateen, mutta sitä ei saa perusmalliin.
Ajettavuus 9
Korkea Duster etenee moottoritiellä vakaasti puhurissakin. Ajotyö jää vähäiseksi. Ohjaus keskittää hyvin.
Maantiellä meno maistuu. Dusterilla lähtee mielellään tien päälle. Alusta käy malliksi muille.
Kaupunkiajokin sujuu jouheasti. Kääntyvyys on ok, mutta korin leveys rajoittaa pysäköitävyyttä.
Mukavuus 9
Dusterissa on ison auton tunnelmaa. Jousitus on onnistunut yhdistelmä pehmeyttä, napakkuutta ja kuormankantokykyä.
Isot pyörät ja korkea 65-sarjan rengasprofiili lisäävät mukavuutta ja maavaraa. Jousitusmukavuudessa Duster päihittää useimmat saman hintaluokan autot.
Moottoritiellä Dacia Duster kulkee sileästi ja kohtalaisen äänettömästi.
Melua kuuluu matkustamoon, mutta sen sävy on siedettävää kahinaa, sekoitus tuuli- ja rengasääniä. Moottorista ei matka-ajossa kuulu juuri mitään.
Turvallisuus 7
Duster sai Euro NCAP -törmäystestisssä vain kolme tähteä. Pisteitä rokottivat heikko jalankulkijan suoja ja niukka turvavarustelu.
Perusmallissa on kuskin ja kartanlukijan turvatyynyt. Laureatessa on lisäksi vakiona sivuturvatyynyt ja turvavöiden esikiristimet edessä sekä ajonvakautus.
Turvaverhoja ei saa. Ulkolämpömittari puuttuu.
Ruuvikiinnitteisen teräksisen suojaverkon saa takaistuinten taakse, mutta ei etuistuinten taakse. Sidontalenkit ovat vakiona.
Laatu 7,5
Kestävyydestä ei ole kokemuksia. Muut Daciat eivät ole menestyneet katsastustilastoissa. Moottori on Renaultilta, neliveto Nissanilta.
Näkyvyys 8
Korkeasta autosta näkee hyvin ulos. Lähivalojen valokeila on hyvä ja leveä, kaukovalot ovat keskinkertaiset. Valonpesimet puuttuvat.
Pulleiden lokasuojien ulottuma on vaikea arvioida pysäköitäessä.
Sisätilat 8
Matkustamotilat ovat keskitasoa. Edessä istutaan ryhdikkäästi. Taakse mahtuu kolme leveälle istuimelle. Keskelle pääsee helposti matalan keskitunnelin ansiosta.
Tavaratilat 8
408 litran kontti on luokassaan keskikokoinen. Peitteen alle sopii kaksi isoa matkalaukkua tai lastenvaunut kahdessa osassa. Peite poistettuna vaunut sopivat kokonaisina.
Suorituskyky 8,5
Renaultin dieselkone antaa Dusterille mainion käytännön suorituskyvyn. Piskuinen diesel puhaltaa täyteläisen 240 newtonmetrin väännön pienillä kierroksilla. Viisaasti valitut vaihteiston välityssuhteet parantavat kulkua.
Katumaastureissa ei yleensä ole alennusvaihdetta. Puute on poistettu lyhyellä ja vahvalla ykkösvaihteella.
Lyhyestä ykkösestä on useita etuja. Huonolla tiellä ja maastossa voi ajaa hitaasti. Liikkeellelähtö on helppoa myös raskaalla kuormalla. Esimerkiksi venetrailerin saa ylös jyrkästä veneluiskasta ilman kytkimen luistattamista.
Nissanin nelivetojärjestelmä tarjoaa vaihtoehtoja: etuveto, automaattisesti kytkeytyvä neliveto tai hitaaseen ajoon jatkuva neliveto. Maastokelpoisuus on katumaasturien parhaita.
Maantiellä Duster kulkee ällistyttävän kepeästi, pintakaasulla. Ohitukset sujuvat sähäkästi nelosella. Hiukkassuodatin ja sähkötoiminen PTC-lisälämmitin ovat vakiona.
Kulutus 8 Hinta 9
Dieseliä kului 7,2 litraa sadalla. Kulutus on kohtuullinen katumaasturille, mutta normikulutusta suurempi.
Arvosana 8,2
