Fiksu kaupunkiauto

Volkswagen Up on sympaattinen tulokas pienimpien pikkuautojen ryhmään. Kaupunkiautona Up on loistava, mutta yleisautona suorituskykyisempi Volkswagen Polo vetää pitemmän korren. White Up -varustein hinta nousee Polon tasolle. Vastineeksi saa yksilöllisyyttä ja hulppean varustelun.

Edullisin Up maksaa 12783 euroa. Piskuisten kilpailijoiden hintahaarukka on 11000–13000 euroa. Koeajossa oli kallein Up, hinta yli 16000 euroa.

Ajettavuus 9

Kaupunkiajo on yhtä juhlaa ketterällä pikkuautolla. Maantielläkin voi pistäytyä. Moottoritiellä Up etenee vakaasti. Up asettaa uuden mittapuun piskuisten autojen ajettavuudelle.

Mukavuus 7,5

Hyväpintaisella tiellä Up kulkee hienostuneesti kuin pykälää isompi auto. Tien huonontuessa takajousitus tärskäyttää siltasaumoissa ja pompottaa soratien heitoissa. Melutaso on miellyttävä sataseen saakka. Karkealla moottoritiellä rengasmelu nousee häiritseväksi.

Turvallisuus 9

Up sai täydet viisi tähteä EuroNCAP-törmäystestistä. Turvavarustelu on runsas. ESC-ajonvakautus ja hätäjarrutustoiminto ovat vakiona. Tavaratilasta puuttuvat sidontalenkit. Väliverkkoa ei saa.

Laatu 9

Viimeistely ja laatuvaikutelma ovat tässä luokassa ennen näkemättömiä. Hallintalaitteet ja vivut toimivat jämäkästi.

Näkyvyys 7,5

Kulmikkaasta autosta näkee hyvin ulos. Lyhyen korin ulottuvuudet on helppo arvioida pysäköitäessä.

Valonpesurit puuttuvat. Ksenon-valoja ei saa. Kojelaudan valkoiset peltiosat heijastavat auringon silmiin.

Sisätilat 8

Lyhyeen koriin on loihdittu tilat neljälle. Ajoasento on ryhdikäs. Napakat etuistuimet antavat hyvän reisi- ja sivutuen.

Navigointilaite/monitoiminäyttö on helppokäyttöinen. Toimintoja ovat esimerkiksi navigointi, bluetooth, ajotietokone ja parkkitutkan näyttö.

Pääntilaa ja jalkatilaa on riittävästi neljälle 180-senttiselle, mutta pitemmiltä jalkatila loppuu kesken.

Tavaratilat 7,5

Tilankäyttö on tehokasta, sillä takakontissa on peitteen alle tilaa 251 litraa, yli 100 litraa Lupoa enemmän.

Hyllyn alle mahtuu yksi iso matkalaukku. Lastenvaunujen kuljettaminen vaatii takapenkin selkänojan alas kääntämisen. Suurimmillaan tila venyy lähes kuutiometriin.

Suorituskyky 6,5

Pienen moottorin hyötysuhde on parhaimmillaan kolmisylinterisenä. Kone on ällistyttävän äänetön ja värinätön. Ponteva pörinä kuuluu vain kiihdytyksessä.

Litrainen mylly ei tee Upista rakettia. Kiihtyvyys on verkkaista ja sitkeys isoilla vaihteilla vaisua. Kaupunkiajossa Up tuntuu pirteältä, mutta maantiellä laiskalta. Ohitukset vaativat harkintaa.

Up kiihtyy kuudestakympistä sataseen kolmosella verkkaisesti 10,6 sekunnissa. Vertailun vuoksi keskimääräinen Polo-luokan pikkuauto kiihtyy sataseen noin 7–8 sekunnissa.

Vauhtiin päästyä Up jaksaa kulkea kohtalaisesti pitkällä viitosella. Suorituskyvyn ja kulutuksen suhde ei ole niin hyvä kuin turbomoottoreilla.

Kulutus 9 Hinta 7

Bensiiniä paloi 5,3 litraa sadalla. Se on lähellä Polo 1.2 TSI:n kulutusta, 5,5 l.

Hinta on kova, mutta varustelu ainutlaatuinen.

Arvosana 8,0