Ikisuosikki Toyota Avensis uudistui maltillisesti
Koeajamani Avensis ei jää laulun tapaan teiden tukoksi, sillä kaksilitraisessa dieselmoottorissa on tehoa riittävät 124 hevosvoimaa. Sähäkät ohituksetkin hoituvat, jos vaihdekeppiä käyttää tiuhaan.
Ajovalot ovat aiempaa viirumaisemmat. Keulan ilmanottoaukko on isompi ja maski leveämpi. Pituus on kasvanut 15 milliä, mutta akseliväli on ennallaan. Sisällä on muokattu materiaaleja.
Muutokset voi arvioida järkeviksi tai mitättömiksi. Miksi toisaalta muuttaa menestyjää?
Edellismallin moitittua äänieristystä on kohennettu. Uusista äänieristeistä huolimatta dieselmoottori rohisee äänekkäästi – etenkin joustokäynnillä ruuhkajonossa.
Ikkunahuuru ei hälvene kovin nopeasti, vaikka aamukäynnistyksen jälkeen säätää puhaltimen tehoasentoonsa.
Moottorin hiilidioksidipäästöt kilometrillä ovat vähentyneet 142 grammasta 119 grammaan. Sitkeys on silti kohentunut etenkin alhaisemmilla kierroksilla. Sen kuski mieltää vaivattomuutena.
Sähköistä ohjaustehostinta on parannettu. Hyvä niin, sillä tahmeus on tiessään ja ohjaustuntuma melko tarkka.
Takana istuvilla on väljät tilat. Matalan keskikotelon vuoksu jalkatilat ovat erinomaiset.
Etuistuimet ovat pettymys. Istuinosan pehmeys sekä vaatimaton reisi- ja sivutuki ovat kehno yhdistelmä.
Etuistuinten vipusäädön porrastus on liian karkea, jotta kuljettaja saa hienosäädettyä ajoasennon mieleisekseen.
Takana on hyvä tila tavaroille, vaikkei kontin koko ole kasvanut 543 litrasta. Lastauskorkeus on matala, tila on muodoiltaan selkeä ja takaluukku avautuu korkealle.
Multimediakyvyt ovat kilpailutekijä myös kansanautoissa. Toyotalla järjestelmä tottelee nimeä Touch & Go. Sen saa vakiona Linea Sol -varustelutasolta.
Multimediajärjestelmän keskus on 6,1 tuuman kosketusnäyttö. Ripeästi heräävän navigaattorin lisäksi näkyville saa monipuoliset kulutuspalkistot sekä matkapuhelimen ja kannettavien musiikkilaitteiden bluetooth-yhteydet. Älypuhelimen avulla voi tehdä Google-sanahakuja esimerkiksi kohteesta, johon autokunta on matkalla. Näytölle välittyy myös peruutuskameran näkymä, jollei lumisohjo ole tuhrannut linssiä.
Tyyreimmän Premiumvarustelun myötä kartat päivittyvät kolmen vuoden ajan ilmaiseksi ja tarjolle tulee myös ääniohjaus.
