Renault Méganen sporttimalli hymyilyttää mutkateillä

Renault Méganen kaksiovinen sporttiversio ei ole erityisen edullinen kokoisekseen, mutta kohtuuhintainen tehoisekseen.

Tämä ranskalainen maksaa lähes 40000 euroa. Esimerkiksi saksalaiskilpailija Volkswagen Golf GTI on lähes 1300 euroa edullisempi. Kummankin konepellin alla jyllää kaksilitrainen bensiinimoottori, mutta tehovertailussa voiton vie Mégane 29 kilowatilla.

Méganea on lysti ajaa eri nopeuksilla, sillä moottori on sitkeä jo alakierroksilta. Kuusilovinen käsivaihteisto toimii täsmällisesti. Alusta on jämäkkä ja ohjaus tarkka.

Kuva muuttuu kaupungissa, sillä kaasun annostelu vaatii herkkää jalkaa, jottei meno äidy rauhattomaksi.

Keltaista paholaista on tuskallista pysäköidä, sillä taakse ei näe. Takaikkuna on matala, kapea ja auton kulmat umpinaisiksi muotoillut.

Vahvasti ja erikoisesti muotoiltu keltainen auto herättää kaupungilla uteliaita katseita.

Ratti on nahkainen ja tikattu ratti. Myös Recaron valmistamat kuppimaiset etuistuimet ja kanarialinnun keltaiset turvavyöt antavat säväyksen.

Méganen kojelaudan muoto- ja materiaaliratkaisut ovat kuitenkin muutoin tylsän maltilliset.

Renault Mégane: Tekniikka