Mukava ja muunneltava
Opel Zafira Tourer on mukava ja hienostunut keskiluokan tila-autouutuus. Ensimmäinen Zafira esiteltiin vuonna 1999.
Lue lisääOpel Zafira Tourer on mukava ja hienostunut keskiluokan tila-autouutuus. Ensimmäinen Zafira esiteltiin vuonna 1999.
Lue lisääOpelin pikkusportti on hauskan näköinen, mutta jättää silti kylmäksi.
Lue lisääBMW:n 3-sarja on paisunut maltillisesti. Kokonaispituus on kasvanut 9,3 ja akseliväli 5 senttiä. Sisätilat ovat hiukan isommat kuin edeltäjässä. Takapenkin jalka- ja pääntiloissa on kasvua pari senttiä.
Lue lisääJämäkkä ajotuntuma miellyttää, mutta kulutus on luvattua suurempi. Runsas lisävarusteiden tarjonta edellyttää huolellista harkintaa.
Lue lisääPeugeot on pakannut 508-hybridifarmariinsa kaiken osaamisensa.
Lue lisääUutuuden valtteja ovat sitkeä moottori ja neliveto. Herraskaisen maasturin akilleenkantapää on hinta.
Lue lisääRenault Grand Espacen ostajalla pitää olla suuri tilantarve ja hieman omaperäisyyttä. Ison tila-auton sisätilojen suunnittelussa on murrettu rohkeasti vanhoja kaavoja.
Lue lisääToisen sukupolven B-sarja tulee markkinoille uusin eväin. Mercedes-Benzin tila-auton kori on aikaisempaa matalampi ja linjakkaammin muotoiltu. Lattia on matalammalla, ja se parantaa ajoasentoa.
Lue lisääPeriamerikkalainen Camaro-muskeliauto erottuu katukuvasta, mutta maksaa maltaita.
Lue lisääSuomen kolmanneksi myydyin automalli on kuin karavaanareista kertovan laulun kertosäe: kaikkien kaveri!
Lue lisääJouhea portaaton automaatti viimeistelee ajamisen ilon ja helppouden.
Lue lisääUusi Beetle on hauskan erinäköinen. Edellismallia pystympi tuulilasi muistuttaa alkuperäisestä Kuplasta, ja modernit kehyksettömät etuovet keventävät ilmettä.
Lue lisääToyota Yaris sopii niin maantielle kuin kaupunkiin. Se on oivallinen pienen perheen yleisauto.
Lue lisääMatkailuauton pysäköinti on ensikertalaiselle yhtä tuskaa, ajamiseen kyllä tottuu.
Lue lisääHyundai i40 Wagon on suuntavakaa ja taloudellinen maantieajossa. Valonpesinten puute ja heikot kaukovalot ärsyttävät.
Lue lisääMuutama talvipäivä toi esiin sähköautoilun ongelmat. Nissan Leaf sopii parhaiten lyhyitä matkoja ajaville.
Lue lisääJämäkkä mutta näppärä, korkea muttei kolho. Audin uusi katumaasturi on sisältä tylsä, mutta lunastaa ajossa paikkansa jämäkästi.
Lue lisääEdellisen Kia Rion menestys jäi vaatimattomaksi huolimatta lukuisista hyvistä ominaisuuksista. Pikkuluokan Rio jäi isomman Kia Ceed'in varjoon. Uusi Rio on toista maata.
Lue lisääHelmikuussa Suomeen saapuvan BMW:n uuden kolmossarjalaisen valtteja ovat oivat moottorit.
Lue lisääKatumaasturi Duster on romanialaisen halpamerkin Dacian kysytyin malli Suomessa. Dacia Duster antaa paljon hyviä ominaisuuksia pienemmän keskiluokan auton hinnalla.
Lue lisääViistoperäinen Chevrolet Aveo on ketterä ja käytännöllinen pikkuauto. Chevroletin mallistossa sitä pienempi on vain piskuinen Spark. Aveon suunnittelussa on otettu paljon oppia räyhäkkään näköisestä Sparkista.
Lue lisääHyundain ix20:n ongelmia ovat vaisu suorituskyky ja korkea kulutus.
Lue lisääUusi Honda Civic tulee helmikuussa Suomeen kahden bensamoottorin voimin.
Lue lisääBMW:n K-sarjan lippulaiva GT ja varustellumpi sisarensa GTL ovat olleet jo pitkään luksus-touring-luokan terävintä kärkeä. BMW on kehittänyt pyörään uuden kuusisylinterisen rivimoottorin, ja tuonut tarjolle tukun autoista tuttuja luksusvarusteita.
Lue lisääHyundai Velosterin oviratkaisu ihastuttaa tai kummeksuttaa. Vasemmalla kyljellä sivuovia on yksi, mutta oikealla puolen kaksi. Minusta on vain piristävää, että auto on erinäköinen eri kyljiltään.
Lue lisääOpel Zafiran näppärä tilankäyttö ja tilojen muunneltavuus tekivät siitä edelläkävijän keskiluokan tila-autojen joukossa. Seitsemänpaikkainen malli esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna 1999.
Lue lisääUlkoa Volkswagen Up on sympaattinen, sisältä pelkistetty ja ajossa vakaa. Koeajon vahvimmaksi vaikutelmaksi jää pikkuautoksi kiitettävä ajotuntuma. Rokonarpinen tienpinta paljastaa menoa tanakoittavan jousituksen.
Lue lisääEvoque on räväkimmän näköinen Range Rover perinteisen brittimerkin historiassa. Ilmestys eroaa edukseen neliskanttisista isoveljistään. Harvinaisen moni kääntääkin päätään Evoquen vuoksi.
Lue lisääPeugeot on palannut 508:n suunnittelussa tavallisuuteen tyylistä tinkimättä. 508:n sutjakka ulkomuoto ei ole kuitenkaan kovin yksilöllinen. Mikä yksilöllisyydessä on menetetty, se on voitettu käytännöllisyydessä.
Lue lisää