Tyyppiviat A-sarja

Moottoriviat

• Moottorinohjausjärjestelmän vika vuosimalleissa 1998-2002.
• Ilmamääräanturi on rikki.
• Sytytyspuolavikoja, jotka ilmenevät esimerkiksi huonona käynnistyvyytenä.
• Jakoketjuvika vuosimalleissa 1998-1999.
• Laturivikoja vuosimalliin 2002 asti.
• Käynnistinmoottorivikoja vuosimalliin 2001 asti.
• Suihkutussuutinvikoja.
• Jäähdyttimen tuuletin on rikki vuosimalleissa 1998-2000.

Vaihteiston ja voimansiirron viat

• Vaihde juuttuu.
• Automaattivaihteiston vikoja.

Jarruviat

• Jarrulevyt ovat kierot.
• Etujarrulevyt ja palat kuluvat nopeasti.
• Takajarruvikoja.
• Kitkapinnat irtoavat jarruista.
• Jarruvalovikoja.
• Jarruletkuvuotoja.

Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat

• Etuiskunvaimentimien yläpään laakerit ovat rikki.
• Kallistuksenvakaajan päissä on väljää.
• Takajousien kumityynyt ovat rikki.
• Takatukivivut väljät.
• Ohjaustehostimen pumppu rikki.
• Raidetangon päät väljät.
• Jousia poikki.

Sekalaiset viat

• Virtalukkovikoja.
• Polttoainemittari näyttää väärin.
• Takaturvavyöt reistailevat.
• Keskuslukitus reistailee.
• Valonheittimien lasit saattavat irrota.
• Tuulilasinpyyhkijän varsi on murtunut.

Ruosteviat

• Ruostuu ovien sisäpuolelta.
• Konepellissä ruostetta.
   

Katsastuksessa havaittuja vikoja

• Ei tilastossa 2000, 1999, 1998 A-Katsastus
• Jousitus (2005, 2001) A-Katsastus
• Pakokaasupäästöt (2002) A-Katsastus
• Käyttöjarru (2002, 2001) A-Katsastus
• Iskunvaimennus (2001) A-Katsastus

W 169:

• Kuluneet jarrulevyt, pysäköintijarrun teho heikko TÜV

• Vähän vikoja TÜV

W 168:

• Kulunut etuakselisto, taka-akseliston pitkittäisten tukivarsien laakeriholkit kuluneet, joitakin ruostevaurioita vanhimmissa yksilöissä. TÜV
• Haperot jarruletkut, erityisesti edessä. TÜV, GTÜ
• Valovikoja. GTÜ
• Katkenneita kierrejousia edessä ja takana. GTÜ
• Pakoputkistossa ruostetta vanhimmissa. GTÜ
   

Takaisinkutsuja

• Polttonestesäiliö, polttonestesäiliön tarkastus ja tarvittaessa vaihto. Trafi 2010
• Polttonestevuoto mahdollinen: Bensiinimallit, polttonestesäiliö, tuuletusputki voi johtaa polttonestettä aktiivihiilisäiliöön, mistä sen täyttyessä voi valua polttonestettä ulos. Tarkistetaan, tarvittaessa tankki vaihdetaan, työaika 2,5 tuntia. ADAC, VOSA 2010
• Turvavyön lukot, tarkistus ja tarvittaessa vaihto, viallinen lukko voi pettää kolarissa. ADAC, VOSA 2008
• Moottorinohjauksen ohjelmistopäivitys. ADAC 2008
• Moottori voi sammua, ohjelmistopäivitys. VOSA 2008
• Lasinpyyhin voi irrota. ADAC, VOSA 2005
• Jarrupääsylinterin vaihto, jarrutusmatka kylmällä ilmalla voi pidentyä. ADAC 2001, VOSA 2001
   

Tielle pysäyttäneitä vikoja

• Akkuongelma on hyvin yleinen (jo kolmannesta käyttövuodesta alkaen)
• Käynnistysmoottori rikki (erityisesti Bensiini 2006 asti)
• Laturi rikki (Diesel 2005 asti)
• Apulaitteiden käyttöhihna repeytynyt (B ja D 2005 asti)
• Pakokaasujen takaisinkierrätys rikki (Diesel erityisesti 2007)
• Polttonestepumppu rikki (2008 asti)
• Automaattivaihteistossa häiriöitä (2005 asti)
   

Käyttäjien ilmoittamia vikoja

W 169:

• Moottori, kytkin, jarrut, sisustus. ADAC
• Viimeistely ei saa enää kritiikkiä, mutta maalipinta saa. Autobild
• CDI-dieselissä vieläkin viallisia tai irtonaisia suuttimia. Autobild
• Vesipumppu tuntuu olevan kulutusosa. Autobild
• Muutamia vikoja portaattomassa Variotronic -automaattivaihteistossa

W 168:

• Käyttöjarru, pysäköintijarru, moottori, moottorinohjaus- ja ruiskutusjärjestelmä, automaattivaihteisto, mittaristo, ruostetta ovien reunoissa, katkenneita jousia, taka-akseliston
• pitkittäiset tukivarret ja niiden kumiset laakeriholkit. ADAC
• Aluksi paljon huolia: Moottoreita simahti, jakopään ketjut ja apulaitteiden käyttöhihnat repeilivät, viallinen jäähdytyspuhallin sai moottorin ylikuumenemaan - jäähdytysnesteen lämpömittari puuttuu. Autobild
• Katkenneita jousia, romahtaneita istuinten kehikkoja. Autobild
• Lamellikaton kolinat ja vuodot. Autobild
• Jarrut ravistavat ja japanilaisten valmistama 5-nopeuksinen automaatti sanoutui usein irti työsopimuksestaan. Autobild