Tyyppiviat Galant

Sylinterikansivikoja. Kannessa hiushalkeama.

Moottori kuluttaa öljyä.

Moottorin ylikuumenemisia. Kannentiivisteen palamisia. Syynä on jäähdyttimen puhallinvika.

Jos moottori nakuttaa käynnistyksen jälkeen, vika voi johtua tukkeutuneista hydraulisista venttiilinnostimista.

Laturivikoja.

Jakohihnavikoja GTI-moottoreissa.

Sytytysongelmia. Vika voi johtua läpilyönnistä virranjakajan kannessa.

Suihkutusmoottoreissa esiintyy suutinvuotoa, joka ilmenee huonona käynnistyvyytenä kun moottori on lämmin. Ei vaikuta kylmäkäynnistyvyyteen.

Moottorin jakopään tiivisteet vuotavat enemmän ajetuissa autoissa.

Vesipumppuvuotoja.

Öljynpaineanturivikoja. Jos öljynpaineen varoitusvalo syttyy tyhjäkäynnillä, niin vika on yleisimmin anturissa. Öljyvuotoa anturin juuresta.

Jäähdytinvuotoja.

Vaihteiston öljyvuotoja esiintyy.

Vaihteensiirto takertelee. Vaihteiston synkronointi voi olla kulunut.

Vaihteiston laakerivikoja (korjaaminen kallista, osat arvokkaita). Automaattivaihteisto kestää paremmin kuin käsivalintainen.

Kytkin kulunut.

Nelivetomallien viskokytkin rikki.

Pyöränlaakerivikoja.

Takajarrut puoltavat. Takajarrulevyt ruostuvat. Jarrusatulat juuttuvat.

Seisontajarru heikkotehoinen, juuttuu malleissa joissa levyjarrut takana.

Kun etupää kolahtelee ajossa erityisesti ajettaessa kaivonkansien yli, niin syynä on, että kallistuksenvakaajan päiden tukitankojen nivelet kuluvat väljiksi ja samoin kallistuksenvakaajan kiinnityksen kumiholkit kuluvat väljiksi.

Raidetangon päät väljät.

Etualatukivarren nivel on väljä.

Jarruputket ruostuvat.

Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu. Polttoainesäiliön keskisauma ruostuu.