Tyyppiviat 740

Myynnissä olevat yksilöt ovat yleensä paljon ajettuja. Kuitenkin vahva ja luotettava, koriltaan kestävä.

Moottorissa voi olla öljyvuotoja. Vuotoa esiintyy kampiakselin etupään ja takapään tiivisteistä.

Polttoainepumpun relevikoja.

Kytkin saattaa olla kulunut loppuun, se luistaa. Tällöin se ottaa kiinni ylhäällä ja pelivara on olematon.

Suuresta ajomäärästä johtuva vaihteiston öljyvuoto voi viitata isomman vaihteistoremontin tai vaihtovaihteiston tarpeeseen.

Jarruvikoja: jarrut puoltavat, laahaavat, palat kuluneet.

Käsijarru heikkotehoinen. Käsijarrujen rummut voivat olla kuluneet.

Takajarrulevyt ovat ruostuneet.

Etupään alapallonivelissä ja raidetangon päissä on väljää.

Hammastangon suojakumi on rikki tai irti.

Kallistuksenvakaajan tuennassa väljää.

Perävaunun hinaukseen käytetyssä autossa takapään iskunvaimentimet usein loppu. Myös takajouset voivat olla kuoleentuneet ja kytkin kulunut.

Vuosimalleissa 1988-90 on ollut sähköpääkaapelin hankautumavikoja.

Lämpömittari- ja polttoainemittarivikoja.

Katalysaattori on ollut rikki joissakin paljon ajetuissa autoissa.

Katalysaattorilla varustetun auton pakoputkisto kestää lyhyemmän ajan kuin vanhemmissa versioissa.

Kestävät hyvin ruostumista vastaan. Farmarimallin takaluukku ei ole ruosteherkkä, koska se on 745:ssä alumiinia.