Uutta Suomessa

Kun otat Oikotie Autojen kautta yhteyttä kauppiaaseen tai yksityiseen myyjään, saat sähköpostiisi kattavan tietopaketin kyseisestä autosta. Paketti sisältää mm. tiedot:

  • Auton alkuperä (Suomi / tuotu ulkomailta)
  • Tullin tilastoihin perustuva hinta
  • Euroopan katsastuskonttoreiden raportoimat yleisimmät viat

sekä paljon muuta.

Ottaessasi myyjään yhteyttä saat Oikotieltä kattavan lisätietopaketin tästä autosta

Paketti sisältää mm. tiedot:

  • Auton alkuperä (Suomi / tuotu ulkomailta)
  • Tullin tilastoihin perustuva hinta
  • Euroopan katsastuskonttoreiden raportoimat yleisimmät viat

sekä paljon muuta.

Sulje x

Tervetuloa Oikotie.fi Autot –palveluun!

Oikotie.fi Autot -palvelusta löytyy kaikki Suomen uudet autot sekä kattava
vaihtoautovalikoima.
Lisäksi mm. autouutiset , koeajot sekä tyyppiviat.

Juha Salminen

Kaikki kuvat (3)  

Moottoripyörällä Laatokan ympäri

Moottoripyöräseikkailu rajantakaisen Karjalan vaihtelevilla teillä on vain laivamatkan päässä Helsingistä.
Julkaistu

Hyvää

KTM Adventure:

Selviää mistä vain

Erinomainen iskunvaimennus

Huonoa

KTM Adventure:

Tuplatankin täyttö

vaivalloista

Kulutus

Huonoa

Yamaha Ténéré:

Aerodynamiikka ja tehot loppuvat moottoritienopeuksilla.

Hyvää

Yamaha Ténéré:

Ketterä

Pitkä toimintasäde

Hyvä iskunvaimennus

Laivayhteys Helsingistä Pietariin tuo rajantakaisen Karjalan erämaat ja moninaiset tiet seikkailumotoristin ulottuville.

Kannattaa varautua suunnistamaan kyrillisten tienviittojen opastuksella. Jos ei osaa kieltä, apuna on hyvä olla kartan lisäksi kunnollinen moottoripyöräkäyttöön suunniteltu navigaattori. Markkinoilta löytyy vain yksi suositeltava Venäjän kartaston omaava prätkänavi, Garmin Zumo.

Valtatie Pietarista Aunukseen on vilkas ja hyväkuntoinen, ja maantie Sortavalaankin kohtuullinen. Reitti on hieno, siinä ajetaan pitkiä pätkiä Laatokan kauniilla rannoilla. Lahdenpohjan jälkeen alkaa soratie, jolla reissuun valitut seikkailupyörät pääsevät oikeuksiinsa.

Nopeusrajoituksista ei tarvitse enää huolehtia, sillä kaikki huomio kohdistuu teiden vaurioiden tarkkailuun. Eteneminen tapahtuu 20–50 kilometriä tunnissa, riippuen monttujen syvyydestä ja muista esteistä. Edessä matelee myös Ladoja, maastokuorma-autoja sekä kylien välillä kulkevia busseja, jotka selviävät huonoista teistä yllättävän hyvin.

Reitit eivät ole kesäaikaan mahdottomia, mutta ne vaativat paljon kuljettajilta ja pyöriltä. Karttaa tutkimalla ja kokeilemalla saattaa löytää parempiakin teitä, mutta seikkailupyörällä kannattaa ehdottomasti ajaa näitä iskaritestejä tarjoavia pätkiä.

Venäjällä saa leiriytyä suomalaisten jokamiehenoikeuksien tapaan. Paikalliset ovat kesäaikaan innokkaita telttailijoita ja kalastajia.

Karjalan kannakselta löytyy hyviä leiripaikkoja melkein jokaisen metsätien päästä. Trangiaruoka maistuu kuluttavan ajon jälkeen.

Hotellejakin on. Majoituksen taso ja hinta kannattaa selvittää etukäteen. Ne eivät välttämättä korreloi toistensa kanssa. Vartiointi, ylimääräiset lukot ja pyörän tyhjennys kaikesta tavarasta ovat välttämättömiä yöpaikasta riippumatta.

Niko Rouhiainen

Valmistaudu huolella